開了吉利繽越,再開WEY-VV5,兩車對比,車主語重心長地說了感受

2020-12-04 李四說體育啊

汽車業市場是優勝劣汰,適者生存的競技場,市面上好車不勝枚舉。阿特茲的東瀛寶馬,頗受買車人的喜愛。紅旗H7是「國產豪車」,其未來實力不容忽視。在各種各樣的好車勝過千軍萬馬的汽車世界,只有真正了解用戶需求的車型才能屹立不倒。就像繽越和WEYVV5一樣。

今日我們請到使用汽車的小蔣,朋友的一輛吉利繽越被他借了兩個月,現在終於換了一臺 WEYVV5,經過5個月、5500公裡的野外試驗, WEYVV5是怎麼得到垂青的?和吉利繽越的主要區別是什麼?我們來看看韋先生是怎麼跟我們說的吧。首先是外觀:整體外型較高,高端大氣上檔次,符合年輕人的審美標準。車燈設計的很犀利個人感覺好看,車燈後沒有什麼驚喜,懸架和尾部的動感造型,突顯青春活力,整車和車輪的風格都很不錯,如上圖所示,點睛之筆吧。

內部技術感覺還不錯,而且配置非常高,比較實用。特別是拉麵板和中控臺,更符合年輕人的審美觀,很受喜愛,整體內飾是吸引我的優點之一,層次分明,用料考究,沒有雜音,沒有雜音,就是這樣。空間表現良好,家用,充分利用。這方面中規中矩吧,車上放東西的地方有幾個儲物槽,乘坐空間寬敞,後排3個人也不算特別擁擠,全家出行方便,美中不足的是後備箱空間稍小。駕駛起來相當舒適,很有駕馭感。但是降震有點硬,當路況不好的時候比較震動,空調調節的話,都是自動的,溫度讓人很舒服,座椅也很軟,坐上去基本上是無骨式的坐姿。動機是令人意想不到的。非常平順,特別是開起來運動模式,明顯有一種推背感,1.5T動力強勁,超車輕鬆,起動方便,利索,提速超車時也很平穩。

而且利用車輛巡航行駛,不僅避免了違章,還降低了駕駛強度。另外,吉利吉利繽越支持三種駕駛模式,可根據不同的駕駛環境,低速時手稿較輕,轉彎、提速或制動都比較好。再次打開WEYVV5顏值:可以說外貌是無死角的好看,至少我看了這麼久還是這麼覺得。

例如這款車燈的設計,夜晚看著特別亮,辨識度特別高,但前臉的設計卻非常大膽,非常用心,連霧燈都是 LED的,比候選者也只有vv5了。從內部來看,的確是非常的質量,非常的精緻,這個價位能有這樣的內部著實是很不錯的。內飾相當給力,軟包材工藝用料很厚道,觸感也不錯,大懸浮屏幕很有科技感,尤其是LCD儀錶盤,雖然很炫酷,不過是內部味道不好,窗戶關久了就感覺很難聞。她們常常坐在我的車裡,誇獎我這輛車寬敞舒適。一排很舒服,二排我媽說椅子放不下,沒那麼舒服,整車坐的空間很大,不管是第一排還是最後面的空間都達到了最大化,後箱感覺差不多,一般都是放零食。

整輛車比較舒服。經小五四輪獨立懸架充分過濾後,坐在車裡感覺不太明顯,除了在顛簸路段時感覺不太好外,其它地方都比較好,後排座位後排感覺短一些,長途跋涉時人坑定是不舒服的。功率很大,加速時有推背感。目前通勤能力2.0T非常夠用,動力也很足,只要你捨得給油耗,使用普通經濟模式,運動模式只有在高速行駛時才會有感覺。對我來說是新手也不太會開車,只是覺得這輛車開起來還不錯。輔助性配置多,開車還是容易上手的,方向盤很輕,老婆單手可控,方向準,車輛行駛起來很靈活,剎車時性能很好,剎車很快,能及時剎住。

吉利繽越:外觀十分時尚、大方,是眾多年輕人喜愛的車型,操控挺好,很方便。VV5:越野車的舒適性肯定是沒有辦法和轎車相比的,動力我個人覺得還不錯。吉利繽越87分, WEYVV594分,我覺得買 WEYVV5是非常正確的選擇,尤其是車身線條優美,尾部設計有格調。儘管兩輛車的價格差不多,但最終WEYVV5還是令我滿意。如今大部分老闆、公務員、企業家都喜歡開汽車,越來越多的人認為 WEYVV5是一款不錯的車,開它並不難,只要售價一半就能賺錢!儘管如此,世界上並沒有完美的一款車,關鍵是要能夠滿足自己的需求。到現在為止,只有三個詞能表達我的心情:好車!然後,開上吉利繽越,再開上 WEYVV5,兩車對比,車主都語重心長的說出自己的感受。不知道大家對此有什麼看法?

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