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浙建首個海洋氣象大型浮標增強近海氣候監測
新華社杭州6月22日電（屈凌燕、王敏） 浙江省第一個海洋氣象大型浮標項目21日通過驗收，這個位於舟山群島的大型海洋氣象浮標將實現對近海氣象的全天候觀測，對於歷來多颱風等災害天氣的浙江省來說，它的建成將有進一步增強對近海災害性天氣和氣候變化的監測預警能力
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太陽能無人艇海洋氣象水文探測試驗啟動
中國氣象報記者王晨報導 為加強對海洋特別是遠海的氣象監測工作，近日，太陽能無人艇海洋氣象水文探測試驗在福建漳州東山海域啟動。其間，海洋氣象水文探測太陽能無人艇（以下簡稱太陽能無人艇）進行了自動航行、自動探測、自動定位試驗。這也意味著遠洋自主氣象水文探測邁出了第一步。
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中央氣象臺如何預報海洋天氣?
在中央氣象臺颱風與海洋氣象預報中心裡，氣象人員正用自己的方法揣摩海洋的脾氣，用海洋天氣預報和各種海洋氣象產品服務守護航海船隻和人員的平安。 預報海域範圍廣袤 自2011年起，我國海洋氣象負責預報的海區分為遠海、近海和沿岸海域三類。
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首個自籌資金海洋水文氣象監測浮標落戶洋口港
在南通海事局大力支持下，10月14日，全國首次由地方政府和企業投資的海洋水文氣象監測浮標在南通洋口港投入使用，開始為洋口港海上施工及未來港口運營提供海洋氣象預測服務。 海洋監測浮標是一種現代化的海洋監測手段，採用浮標觀測技術，可全天候、連續、定點觀測氣象、水文、水質等內容，並實時將數據傳輸到岸站。
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南海東海海洋氣象監測預警保障應急項目
中國氣象報通訊員陳海報導 1月9日，海南省氣象局在海口組織召開南海東海海洋氣象監測預警保障應急項目可行性研究報告專家論證會，來自中國氣象局工程諮詢中心，廣東、福建、海南、廣西等省（自治區）氣象局的11專家參加了論證會，並對南海東海海洋氣象監測預警保障應急項目
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印度洋4000米海-氣耦合觀測浮標成功投放
2020年10月，中國科學院南海海洋所「實驗3」號科考船在印度洋赤道區域成功投放海-氣耦合觀測浮標一套，投放點水深4020米，目前浮標工作狀態正常、數據傳輸正常。該浮標作為南海海洋所深遠海環境在線觀測網絡和中斯中心海洋環境立體觀測網絡的重要觀測節點之一，為開展相關科學研究提供高質量的現場觀測數據。
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我國建成南海海嘯浮標監測網
馬尼拉海溝是太平洋最主要的地震帶，6月下旬，我國在南海馬尼拉海溝平行線上，首次同時布放兩套海嘯浮標，形成海嘯監測「雙保險」。這標誌著我國南海海嘯浮標監測網的建成。浮標的水下單元採用了新技術，監測精度較以往有顯著提高，最小能監測到因海嘯造成的5毫米海平面抬升。一旦發生由海底地震引發的海嘯，浮標可監測到極微弱的波動，會立即通過衛星，實時將數據傳送到國家海洋局南海分局浮標數據接收中心和國家海嘯預警中心，有望為我國大陸、臺灣地區和東南亞周邊沿海國家贏得2小時左右的預警和疏散時間。
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普陀:首座海洋氣象波浪浮標成功投放
中國氣象報通訊員何晴報導 近日，浙江省舟山市普陀區首座海洋氣象波浪浮標在朱家尖南沙海濱浴場附近海域成功投放，這是舟山市首套投入使用的SBF3-2型波浪浮標站。
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遠海千噸級船達10艘 科學碩果壯大海洋科研力量
，有著眾多的海洋類科研院所和海洋專業人才，而在海洋科考船方面，從我國自主設計、建造的首艘專業海洋科考船「科學一號」到全球級先進的海洋綜合科考船「向陽紅01」，先後有6艘近海百噸級科考船、10艘遠海千噸級科考船「安家」青島，從而具備了從近海到遠海，再到大洋的科考能力。
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海南氣象護航海上絲綢之路
推進南海氣象預警工程項目建設 構建完善的海洋氣象監測體系「加強沿岸、島礁及海區災害性天氣監測預報預警服務，特別是南海海洋氣象監測系統、預警工程的建設，打好『海洋牌』。」這是中國氣象局局長鄭國光在海南全省氣象防災減災會議上對海南氣象工作提出的要求和期望，「建成覆蓋南海海域的大氣海洋綜合監測網，構建完善的災害預警防範體系，提高大氣海洋環境預測預報水平，擴大預警信息在南海區域的覆蓋面，提高其傳播能力，為南海經濟發展、海洋權益維護等提供優質氣象服務。」
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海洋氣象水文探測無人艇完成自主航行
中國氣象報記者簡菊芳報導 近日，經改造後的海洋氣象水文探測太陽能無人艇在廈門附近海域至臺灣海峽開展了一次海上探測試驗。數據顯示，此次試驗探測數據獲取率達92%，其獲得的氣溫、氣壓、海溫、風等數據與臺灣海峽附近的浮標探測數據基本吻合。此舉標誌著智能化海洋氣象探測的開始，也是氣象探測由近海向遠洋延伸的重要起點。 據悉，這是一次無人艇自主往返的航行，實現了海上探測的完全自動化，且航線偏差小於6米。
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黃、東海浮標觀測站實時監測2021年首個強寒潮過程
2020年最強寒潮剛走，我國又迎來2021年首個寒潮。中科院海洋所黃、東海浮標觀測站在技術人員的努力維護下，各觀測站點持續穩定運行，實時監測該寒潮過程中海洋或海島各參數變化情況，為寒潮預測預報、科學研究等提供重要的數據資料。
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基於北鬥的海嘯浮標於南海布放
兩套海嘯浮標分別布放在南海的海嘯監測預定站位，站位水深4000米左右，目前運行正常。浮標的水下單元採用了新技術，監測精度較以往有顯著提高，最小能監測到因海嘯造成的5毫米海平面抬升。一旦發生由海底地震引發的海嘯，浮標可監測到極微弱的波動，會立即通過衛星，實時將數據傳送到國家海洋局南海分局浮標數據接收中心和國家海嘯預警中心，可望為我國大陸、臺灣地區和東南亞周邊沿海國家贏得2小時左右的預警和疏散時間。
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南海海嘯浮標成功布放 可實時監測海嘯波動
南海海嘯浮標成功布放 可實時監測海嘯波動 為我國東南沿海提供兩小時的預警時 2014年5月2日，在有關方面的傾力配合下，南海分局的整個海嘯浮標布放作業團隊高效運轉，從早上8時開始到13時僅用了5個小時就順利完成了海上布放作業，於南海HX2號站位成功布放海嘯浮標
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南海GPS浮標被清除,美軍欲向南海撒「小飛碟」,漁民又有的撈了
南海GPS浮標被清除後，美軍欲向南海撒「小飛碟」，漁民又有的撈了一直以來我國南海地區都有大量的美國GPS浮標，美國可以通過這些服務標對我國海軍艦隊進行監視，並且還可以監視我國潛艇的動向，由於我國以前缺乏自己的導航系統，所以明知美軍會接受我們，
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宇如聰提出三個「一體化」做好南海海洋氣象工作
下車伊始，宇如聰就冒著烈日到觀測場檢查海洋氣象觀測儀器設備的建設使用情況。在聽取了廣東省氣象局、熱帶海洋氣象研究所、茂名市氣象局關於海洋氣象觀測研究、海洋氣象服務業務應用方面的匯報後，宇如聰感慨地說，2007年他第一次到博賀，一切剛起步。
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【科研院所】『海上哨兵』的創新之路——山東省科學院海洋儀器...
從純粹的海洋動力環境向包括水質、生態等綜合海洋環境監測，從近海向大洋和極區等極端環境監測，從一兩個浮標的單點觀測向上百個浮標集群組網觀測的跨越……五十餘載春華秋實，風雨兼程。山東省科學院海洋儀器儀表研究所（以下簡稱海儀所）秉承「拼搏、務實、開放、創新」的科研攻關精神，研製的海洋資料浮標系統有效支撐並加快促進海洋環境監測行業的健康發展。
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中美科學家擬聯合開展太平洋南海海洋氣象研究
，雙方將聯合開展包括學者交流、建設氣象實驗室、聯合開展野外海洋氣象調查等在內的多個項目計劃，重點針對太平洋、南海等地的颱風、環流等海洋氣象進行研究，該項計劃為期五年。 中國科學院南海海洋研究所所長施平和美國夏威夷大學國際太平洋研究所所長
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海南省氣象局與中國科學院南海海洋研究所籤署合作協議 提升氣象...
中國氣象報通訊員梁鋒 記者陳明攝影報導 2012年1月3日，新年伊始，海南省氣象局與中國科學院南海海洋研究所在海口籤署《關於加強南海海洋氣象業務科研合作的協議》，旨在進一步提升南海海洋氣象業務科研能力
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海洋科普|南海不是美國的夏威夷,我國在南海記錄11個鯨類物種
科考中國科研人員在南海記錄到抹香鯨等11個鯨類物種7月28日，由中國科學院深海科學與工程研究所海洋哺乳動物與海洋生物聲學研究室組織的「2020年南海深潛及遠海鯨類科考航次」完成全部科考任務，順利返回三亞。考察共目擊到深潛和遠海鯨類動物31群次、11個物種。