半島網1月15日訊 近日，山東省地礦局青島地質工程勘察院順利完成地鐵4號線夜間佔路施工補充勘察工作。
本次地鐵4號線補勘點位主要位於遼陽路西向東勁松五路至勁松七路段，遼陽路為青島市東西向主幹道，勁松七路遼陽東路路口日常車流量大，在《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》中擁堵排名被評為全國第32名。佔路施工手續需經過行政審批局、城市管理局、交通警察大隊等多部門聯合審批，經過對交通組織方案及施工方案的數次修改調整完善，審批許可為夜間佔路施工，以最大限度減少施工對交通的影響，施工時間為晚10點至次日早4點，5點前恢復交通。青島地質院按相關審批部門要求，於施工前5天在電臺、報社等媒體發布了施工通告，並多渠道組織協調力量，與周邊居民及過往通行車輛積極溝通，取得了廣大市民的支持與配合。
施工開展前，青島地質院針對有效作業時間短、佔路批覆工期緊、嚴寒天氣、機械安排調動、工人情緒安撫等難點問題進行了科學預判，結合疫情防控和安全生產工作要求，制定了嚴密的工作方案。施工過程中，黨員幹部率先垂範、衝鋒在前，在合理的人力物力資源配置、優質高效地流水化作業、強大的後勤保障等工作下，順利完成了本次夜間佔路施工補勘工作。
下一步，青島地質院將繼續發揮地質服務先行性、基礎性、公益性、戰略性職能和人才、技術優勢，發揚敢於拼搏、勇於擔當的優良傳統，為青島市地鐵建設提供更加優質的地質服務。
通訊員 冀華 張志芹 半島全媒體記者 徐圓
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