海水汙染和過度捕撈導致近海無魚 捕魚或被逼向深海

海水汙染和過度捕撈導致近海無魚 捕魚或被逼向深海

2012-03-02 10:37:00　　水產養殖網　　出處：齊魯晚報        瀏覽量： 3530 次 我要評論

　　俗話說：「二月二龍抬頭，皇帝使金牛，娘娘來送飯，保證天下收」。這一天，壽光、濱海、昌邑、萊州等地的漁民拜祭龍王，祈求在新的一年裡四海平安，風調雨順，漁鹽豐產……

　　然而記者在近日對壽光市羊口港漁民的採訪中發現，這裡的漁船幾乎全部停靠在岸,出海打魚者寥寥無幾。據了解，近年來海水汙染和過度捕撈導致的「近海無魚」現狀，讓早已出正月的羊口漁民無奈地選擇將船隻停港「撂荒」。「近海的魚越來越少了。」在採訪中，漁民、批發零售者和當地居民無不向記者說著同樣的話。

　　現狀——

　　近海無魚，羊口港八成漁船「撂荒」

　　2月26日,記者來到濰坊113公里海岸線的西部起點羊口港,只見港內上百條漁船停靠在岸邊，偌大的港口內，漁民難覓。在港口南岸處，魯壽漁5088號鐵皮船正在檢修,準備明日出海，在這個靜靜的漁港內顯得格外扎眼。據了解，如今，該港內的近千艘大小漁船中有八成以上選擇暫不出海，他們的理由很簡單——近海(離岸12到200海裡的經濟海域)無魚，出航成本大於產出，會賠錢。

　　「明天，我們就出海碰碰運氣去。不過聽前幾天出海返航的漁民講，現在出去捕魚收穫不多，賠得很慘。他們本來打算出海5天的，可是出海3天了才捕獲2000多斤狗光魚，而往常一天至少打上萬斤，於是提前返航了。他們是明智的，因為如果按照2.6元一斤賣出，才掙5000元左右，而鐵皮船出航一天的成本(人工和油費等)就要8000多元。如今近海的魚確實是明顯少了，不好打了。」魯壽漁5088號漁船老闆袁師傅告訴記者。

　　但袁師傅告訴記者自己又不得不讓自己的船員們趕緊出海碰碰運氣。「一年捕魚時間只有半年，而在其他時間，我們還要按每天100-200元的工資來養活自己的船工們，人工成本和船隻維護成本壓力很大，出海有可能賠錢，但不出海肯定賠錢啊。」

　　隨後記者來到漁港附近的「漁民之家」——羊口近海漁民協會辦公室內，遇到一群正在打牌的漁老闆。

　　51歲的羊口鎮近海漁民協會會長孫效寶介紹道：「前些年這個時候大家早就在海上忙著捕魚了。二月二之後，隨著海冰的消失，陸續有船隻出海打魚，但他們也只不過是抱著試試看的態度，根據目前反饋的結果來看，收穫並不多。」

　　孫效寶告訴記者，現在羊口鎮近海漁民協會一共有正式會員268人，240-400馬力鋼殼漁船368艘，漁工4000多人。

　　孫效寶給記者算了一筆帳：「購買一條裸船就需要110萬元,裝備起來需要160多萬元,而且大多數船是靠貸款購買的,有的人貸款數達到100多萬元。如今捕魚成本和技術都提高了，近海魚的產量卻越來越少了。這種漁情下，漁民連本都保不住了。」

　　探因——

　　海水汙染和過度捕撈導致近海無魚

　　「上世紀八九十年代的時候小清河入海口處的魚都活蹦亂跳的，而如今，水面上除了波紋，就剩下零星的廢油一片片順流而下了。近海的魚類也少了，原先的銀魚早就沒有了，渤海大對蝦、梭子蟹、黃河口面魚、鯧魚等等都很少見了。原來的木殼船也逐漸被鐵皮船取代了，漁民的航程也越來越遠了。」在羊口港務局幹了一輩子的84歲老人任佩華感嘆道。

　　面對「近海無魚，民無魚可打」的困境，孫效寶將其歸咎於伴隨著經濟的飛速發展而來的近海漁業生態破壞,而海水汙染和過度捕撈是主要原因。

　　渤海汙染了，魚也得病了

　　「環渤海近海裡每年的垃圾都堆成山了，船員往海裡扔掉的各種包裝袋、酒瓶子、零食等垃圾，都能壘成一座山。」在採訪中，有著7年工作經驗的船員龐先生毫不忌諱地告訴記者，「你想想，在海上作業的大小船隻，機艙裡的廢棄油渣等垃圾都直接排到海裡去，這海洋的水質還能好到哪兒去?有的時候，我們一網打下去，打上來的除了魚，還有一些酒瓶子之類的各種生活垃圾。有時甚至打上來的狗光魚雖然是活的，但是魚嘴都潰爛了，魚也得病了。」

　　孫效寶告訴記者，這幾年,環渤海周邊的造紙、化工等企業排汙嚴重，直接導致小清河及其入海口海域無魚生長。「而去年的康菲石油汙染事件，對環渤海的魚類生長的影響是長遠的。」孫效寶說。

　　相關資料表明，更嚴重的汙染其實是來自陸地。渤海是中國惟一的內海，黃河、遼河、海河三大水系40多河流，攜帶著GDP洶湧增長伴生的高汙染，在過去30多年裡不停注入渤海。渤海已成為一個垃圾桶，五分之一以上海水均被汙染。渤海面積僅7.7萬平方公裡，平均水深18米，在浩瀚大洋之中只是一隻「小海盆」。水體交換緩慢，汙染易，治理難。

　　山東省海洋與漁業廳原副廳長、巡視員王詩成曾指出，渤海絕大部分汙染區域為近岸區，即包括漁業區、旅遊區和自然保護區在內的海洋重要功能區。汙染還容易導致富營養化，惡果之一是赤潮頻發。在河北昌黎縣，2011年5月下旬發生了大面積「微微鞭毛藻」赤潮，直至7月上旬才消退。這是該縣海域連續三年出現赤潮，當地的扇貝苗也因此出現生長停滯和高死亡率的情況。

　　過度捕撈，小魚小蝦也不放過

　　「從2007年左右起，木殼船大部分都換成了鐵皮船，數量達到近1000艘，船多了，硬體上去了，捕魚的能力提升了，但捕撈數量超過了近海魚苗的生長周期。另外，在捕魚技術上，我們的漁網網孔很小很密，如此一來，近海的過度捕撈直接導致海產品不管大小都被一網打盡，這樣惡性循環下去，打不到魚，那是自然的後果。」&nbsp魯壽漁927號漁船上有著20多年打魚經驗的王師傅告訴記者。

　　資料顯示，羊口漁業捕撈興起於上世紀九十年代中期，漁船的數量也是從那時起迅猛增加，目前登記在冊的有710多艘，小型木殼船和鋼殼船各佔一半。而央子森達美港大多數是小型木殼船，目前已經達到370多艘。「小型木殼船馬力小，抗風浪能力差，只能在近海轉悠。由於近海漁業資源本就匱乏，過度捕撈的結果就是無魚可捕。」壽光市漁政監督管理站相關負責人表示。羊口近海漁業協會會長孫效寶告訴記者，政府部門必須下決心從宏觀上控制捕撈總量，改變無序競爭局面。

　　記者從羊口漁政部門獲悉，目前他們一方面嚴格按照國家政策確保馬力指標不增，只有原船報廢后才能增加新船，另一方面通過定期投放魚苗、發放燃油補貼等措施扶持當地漁業發展.

　　「近海無魚」逼出「遠洋捕撈」

　　羊口港漁民的現狀，成為環渤海近海漁業困境的一個縮影。

　　「上世紀七八十年代,羊口是遠近聞名的漁業大鎮。那時漁民即使開著一隻18馬力的小漁船,用最普通的拖網,一個航時也能捕到五六萬斤魚,而且不分淡旺季,一年到頭都能滿載而歸。但如今環渤海的魚明顯少了，就拿去年來說,往年捕魚期,一艘240馬力的漁船一個航時(約四五天)的捕獲量有十七八萬斤,而去年同期卻只有七八萬斤。」孫效寶說。

　　面對近海汙染嚴重和過度捕撈導致的漁業生存現狀，濰坊漁民不得不跑到秦皇島或是榮成的石島去捕魚。「有時我們甚至跑到浙江甚至更遠的海域捕魚。在每年6月至9月的休魚期內冒險出海，運氣好的話，會賺很多錢。」一名不願透露姓名的船員告訴記者。

　　「目前，羊口大馬力的漁船大都跑出渤海灣去，進行遠洋捕撈。北到韓日海域附近，南到浙江舟山、福建等，都有我們的船隻。」孫效寶說。

　　對於濰坊近海漁民的出路，在老漁民孫效寶看來，在減少汙染，控制捕撈船隻增量的同時，更應該加大漁業二三產業的扶持開發和利用，增加漁業的附加值，同時保護好港口附近的灘涂溼地自然生態，發展旅遊業。這也是作為壽光市人大代表的他，在上月舉行的壽光市兩會期間所呼籲的。

　　連結——

　　濰坊捕的魚多賣到京滬

　　濰坊市民難吃到

　　記者在採訪中得知，一直以來，濰坊漁民都是把捕獲的海產品直接批發到北京、天津和上海等地，所以濰坊市面上很少見到「自捕魚」。如今隨著「近海無魚」的到來，濰坊市民更是難以吃到甚至見到自家門口捕到的魚。

　　孫效寶告訴記者：「漁民打來的魚之所以銷售到北京、天津和上海等地，是因為那裡的消費水平高，水產品價錢也高。比方說，我們的梭子蟹在天津等地每斤可以賣到180元，但若是在濰坊就很難賣到這個價錢。目前濰坊市區的南下河水產品批發市場上，大部分都是南方水產品，價格也不是很高。」

　　資料顯示，濰坊的近海漁場主要是萊州灣。水面積6000多平方公裡，水深5-20米，長年水溫在0-27攝氏度之間。主要經濟魚類有梭魚、鱸魚、黃姑魚、小黃姑魚、青鱗魚等，蝦蟹類主要有對蝦、梭子蟹等。但受訪船員告訴記者，目前濰坊近海海域出產的海產品主要為狗光魚、梭魚和少量爬蝦，在清明過後有皮皮蝦、海蜇和梭子蟹等。「海產品產量越來越少。市民就更沒有口福吃到『自捕魚』了。」

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