抬頭顯示、胎壓監測、氮氣增壓 加裝這7個神器到底要多少錢?

2020-12-05 Top試駕

如今,汽車變得越來越普遍,為了方便自己用車,不少愛車人士都喜歡在自己的愛車上加裝各種各樣有用的配置,事實上,在汽車上加裝這些配置確實為我們今後用車提供了相當的便利。現在,我們就來說說在汽車上加裝這些配置需要多少錢!

我們要說的第一款就是抬頭顯示。它的售價區間較廣,便宜的有幾百的,貴的有上萬的。

抬頭顯示的作用就是把時速、導航等重要的行車信息,投影到駕駛員前面的擋風玻璃上,讓駕駛員儘量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。這樣就能夠明顯的提高汽車的行駛安全,有效的防止了意外風險的發生。

第二款時胎壓監測儀。它的售價一般在90元到10000元之間波動。

眾所周知,輪胎漏氣和低氣壓會對行車安全造成很大的安全隱患,在汽車上安裝胎壓檢測裝置能夠幫助駕駛員隨時了解輪胎的狀況,避免安全隱患發生。

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測,並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全。

第三款是行車記錄儀。它的售價大概在120到8000元上下。

行車記錄儀就是記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據。這就能夠有效的避免當交通事故發生時,出現不必要的糾紛。

第四款是倒車影像。它的售價區間在70元到8000元上下之間波動。

倒車影像又稱泊車輔助系統,或稱倒車可視系統、車載監控系統等。該系統廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。該系統讓倒車時,車後的狀況更加直觀一目了然,對於倒車安全來說是非常實用的配置之一。

第五款是多功能方向盤。它的售價一般在200-12000之間。

多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵,讓駕駛員更方便操作的方向盤。多功能方向盤有包括音響控制、空調調節等設置。

第六款是倒車雷達。價格範圍從一兩百到上千的不等。

倒車雷達,即「倒車防撞雷達」,也叫「泊車輔助裝置」,主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

第七款是防爆輪胎。它的售價在300-8000元之間。

「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。防止此類事故發生的有效方式就是安裝防爆輪胎。

防爆輪胎充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」。給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。

第八款是氮氣增壓。它的售價在10-200元。

氮氣增壓是一種將一氧化二氮(N20)強制灌入引擎中的系統。要使引擎產生更大動力的方法就是讓引擎吸入更多空氣,並且搭配上適當比例的燃油,藉此產生更高的油氣爆發效率。

小結:加裝的配置雖然便宜實用,但畢竟是後加的所以在產品匹配性和適應性上和遠廠匹配的有點差距,特別是涉及到深度改裝的。所有有錢還是多建議車主買原廠標配的產品。

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    這種胎壓監測系統可以精確地顯示每個輪胎的胎壓數值,有些車可能不會一直顯示在儀表上,但是車主如果想看的話可以通過設置調出來,另外如果其中某個輪胎胎壓出現不正常的情況也會發出報警。直接式的優點在於精確,並且可以分別監控單個輪胎的事實胎壓。而缺點則是由於多了四個傳感器和一整套獨立的監控線路,因此造價成本更貴,後期維修成本也更貴。一般直接式的胎壓監測都是運用在高端車型上。
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    現在我國很多車企的新車都帶有胎壓監測,特別是2020年1月1日之後出廠的新車,都開始實施強制安裝TPMS(胎壓監測系統)的要求。其實國外早已把胎壓監測作為汽車的標配,特別是美國和歐盟一些國家,早把胎壓監測列為新車出廠的必備安全配置,否則無法上路。
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  • 鐵將軍胎壓監測,安裝方法圖解
    其實胎壓監測非常重要,在美國、韓國、日本等國家,胎壓監測被認為是繼外「安全帶」與「第三剎車燈」,另一個強制新車出廠前就必須加裝的安全配件。今天,皮卡中國小編就為大家帶來一款胎壓監測—鐵將軍胎壓監測。這是因為胎壓過低時,一方面會造成輪胎和地面的摩擦係數加大,從而產生過熱,二方面會造成胎側橡膠帘布中的鋼絲在輪胎滾動到下方時受壓變形過大,在輪胎滾動到上方時鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復原位,這種反覆地變形就好比你那一截鐵絲在手中反覆快速摺疊會產生高熱一樣,當某點的熱量超過了橡膠的耐熱程度,橡膠就會軟化並在壓力的作用下穿孔,輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大,這就是爆胎。
  • 胎壓很重要,如何保持好的胎壓?所有的車主務必好好看看!
    由於季節的變化,輪胎胎壓會有變化,這是因為空氣的熱脹冷縮,那麼就要求車主兩個月左右要去修車店重新打一些氣,保持胎壓的穩定性,像一般的轎車而言,建議夏天比較熱的情況下給輪胎打2.3或2.4公斤的氣壓,冬天天氣溫度較低可以打2.5。
  • 原廠不帶胎壓監測,有必要加裝嗎?
    很多車原廠不帶胎壓監測甚至需要額外加裝,但是在美國、歐盟和韓國,胎壓監測是出廠新車必備配置,沒有胎壓監測無法上路。胎壓監測的分類胎壓監測一般來說分為兩種,直接式和間接式。直接式的就是直接顯示胎壓數值,實現方式是在每個輪胎裡都安裝壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,再通過無線發射器將數據發到中央接收器上,車主可以從儀表或者專門的顯示器上看到數值。
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    很多人買了車回去之後, 並不懂得對車進行保養,都是開車很長時間之後卻發現自己的車這裡或者那裡有問題,才會決定去修理自己的車,但是這樣的方法是不對的,對車也是不好的,就拿汽車的胎壓監測來說,很多人買車的時候不願意買自帶的胎壓監測,感覺太貴了,回去之後就自己加裝。這樣的方法真的好嗎?
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    車主到底應該怎樣去選擇胎壓監測和充氣泵?今天我們要來說的話題就是超出到底應該怎樣去選擇胎壓監測和充氣泵呢?我們一起來看看吧。後加裝的一個胎壓監測,小編認為是不怎麼靠譜的,尤其是一些氣門帽的這種監測傳感器,先不說監測的胎壓到底準不準,就以安全性來說真的是非常的簡陋,因為這種胎壓監測誰都可以領走,所以那丟失的概率是非常大的,還有一種情況下的就是太陽帽的鬆緊程度,如果擰的力度過小的話,那麼氣門心就點不開,或者是打開的不徹底,這樣監測出來的氣壓也是一點都不準確的,所以呢,小編個人不建議安裝氣門帽
  • 胎壓監測關乎安全 到底哪種最好?
    由於需要單獨的傳感器模塊,因此要比被動式胎壓監測成本更高,一般應用在中高檔車型上。主動式胎壓監測根據安裝形式又分為內置和外置兩種。內置胎壓監測裝置就是安裝在輪胎內部,讀數比較準確,不容易發生損壞。車輛原廠狀態下配備的主動式胎壓監測都是內置式,如果想要後期加裝就比較複雜了。
  • 明年起胎壓監測成「標配」無胎壓監測功能汽車怎麼辦?
    對此,大部分市民都表示,「胎壓監測」成標配,以後行車又多了一份安全感。市民 劉先生:(胎壓不正常)它也是在行車過程中,很大的一個安全隱患。如果有胎壓監測,它可以數位化為車主提醒 一定的指標,一般像國家去規定的,一定有它的道理的。
  • 胎壓監測哪個牌子好?胎壓監測選購技巧
    這讓很多新手車主感到恐慌。因此「胎壓監測」這種汽車安全品受到車主的重視,因為胎壓監測可以實時監控整個行車的過程胎壓的變化,並及時報警避免危險事故發生。  解析:胎壓監測哪個牌子好?  記者採訪中了解到,市場上的胎壓監測質量良莠不齊、功能各有不同、品牌繁多、價格差別大。面對這種狀況,許多車主忍不住要問「胎壓監測哪個牌子好?」
  • 為什麼這麼多老司機都會這樣做,胎壓監測到底有什麼用?
    有很多朋友在買車的時候為了省一點錢就不買帶有胎壓監測的車,但是,我可以很明確的告訴他們,胎壓監測是有必要的,不然,那些老司機為什麼要在自己的車上加裝胎壓檢測呢?那麼,胎壓監測為什麼這麼重要,接下來,小編就帶大家來看看胎壓檢測。
  • 胎壓怎麼看?又怎麼測量?
    汽車胎壓很重要,甚至關係到生命,對胎壓的重視起來是極好的。不過題主的問題問的過於籠統,胎壓怎麼看?到底是要查看目前輪胎的胎壓呢?還是知道自己愛車的標準胎壓呢?要是前者的話和怎麼測量是一個問題,如果有胎壓監測的話,車上就能看到自己的瞬時胎壓。如果沒有,可以考慮加裝一個,沒有多少錢,能夠清楚的知道自己的胎壓,更夠防患於未然這點錢花的值!
  • ​胎壓監測原理,胎壓監測的步驟
    胎壓監測原理視頻:胎壓監測裝置:胎壓檢測分為主機和分機:主機安裝才車內,接收分機傳來的信號,及時發出報警信息等;分級安裝在4個車輪轂上,是和氣門嘴整合的,緊貼在輪轂上,安裝時一般是更換原車的氣門嘴,分機模塊監測每個輪胎胎壓,向主機發送相關信息。
  • 奧迪A3加裝原廠直接式二代數字胎壓監測系統,實時查看輪胎氣壓
    【改裝車型】奧迪A3【改裝項目】原廠二代數字胎壓奧迪A3胎壓監測在哪裡查看?氣壓不足時能不能在原車屏幕查看4輪具體的數值?答:奧迪全系標配的是一代間接式的胎壓,不能直接顯示4輪實際胎壓數值,當車輛遇到氣壓不足,扎釘或者爆胎時,只會在儀錶盤上亮起故障燈,不能確定是哪一個輪子的問題。而且還有一個頭疼的問題是,一代間接式胎壓是ABS通過輪速傳感器的數值進行估算得出來的結果,容易誤報。那如何可以查看4輪具體的氣壓數值?
  • 胎壓監測哪個牌子好,胎壓監測品牌排行榜
    ,很多朋友不知道這胎壓監測哪個好?這既保證了車輛靜止時能實時監測胎壓,又減少了傳感器的發射次數,從而大大延長了傳感器電池的使用壽命。這是一款直接取代原車氣門嘴冒的外置式無線胎壓監測系統裝置,10秒鐘就可以完成的DIY汽車生活。Tyredog可以同時顯示四個輪胎的胎壓或者胎溫數據。胎壓狗無線胎壓監測系統安裝方便較受歡迎。網友評價:安裝方便,價格貴啊。
  • 這都不叫事兒 談胎壓的重要性及監測裝置
    不過這些都是老黃曆了,都是過去時了。就算你的車在當初購買時沒有安裝胎壓監測,現在也可以自己進行加裝,為了安全,這個配置還是可以有的!例如,夏天當路面溫度提升到30度以上的時候,輪胎內的氣壓會升高10%至12%,這時輪胎容易出現鼓包現象。如果輪胎本身有刮傷,則爆胎的可能性就很大。因此,經常要跑高速的車主,應該養成定時檢查車胎胎壓的習慣。