奧迪A3加裝原廠直接式二代數字胎壓監測系統,實時查看輪胎氣壓

2020-12-05 汽車改裝小貼士

【改裝車型】奧迪A3

【改裝項目】原廠二代數字胎壓

奧迪A3胎壓監測在哪裡查看？氣壓不足時能不能在原車屏幕查看4輪具體的數值？

答：奧迪全系標配的是一代間接式的胎壓，不能直接顯示4輪實際胎壓數值，當車輛遇到氣壓不足，扎釘或者爆胎時，只會在儀錶盤上亮起故障燈，不能確定是哪一個輪子的問題。而且還有一個頭疼的問題是，一代間接式胎壓是ABS通過輪速傳感器的數值進行估算得出來的結果，容易誤報。

那如何可以查看4輪具體的氣壓數值？

答：加裝奧迪原廠直接式二代數字胎壓。

加裝奧迪原廠直接式數字胎壓監測系統後，原廠MMI系統裡面「胎壓監控系統」選項裡點擊進去就可以查看4輪的具體氣壓數值和實時溫度。

實時查看監測可以避免氣壓過高或者過低帶來的危險，可以規避扎釘後漏慢氣不自知的煩惱，更是跑高速前的定心丸。

奧迪加裝原廠數字胎壓的硬體包括哪些呢？4個帶傳感器的氣嘴；一個通訊模塊；線束。

把原車低配塑料氣嘴拆掉，更換成高配這款帶傳感器的氣嘴，然後再在原車原裝位安裝固定好通訊模塊即可！安裝比較簡單，需要拆卸的地方不多。

奧迪原廠的二代數字胎壓，若原車配帶液晶儀表，除了MMI主機這邊可以查看數值/溫度外，液晶儀表也可以同時或者單獨查看，比較人性化。

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    很多車原廠不帶胎壓監測甚至需要額外加裝，但是在美國、歐盟和韓國，胎壓監測是出廠新車必備配置，沒有胎壓監測無法上路。胎壓監測的分類胎壓監測一般來說分為兩種，直接式和間接式。直接式的就是直接顯示胎壓數值，實現方式是在每個輪胎裡都安裝壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，再通過無線發射器將數據發到中央接收器上，車主可以從儀表或者專門的顯示器上看到數值。
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    胎壓監測原理視頻：胎壓監測裝置：胎壓檢測分為主機和分機：主機安裝才車內，接收分機傳來的信號，及時發出報警信息等；分級安裝在4個車輪轂上，是和氣門嘴整合的，緊貼在輪轂上，安裝時一般是更換原車的氣門嘴，分機模塊監測每個輪胎胎壓，向主機發送相關信息。
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    原車帶有胎壓監測的可以直接查看，不帶的有很多人會去加裝，那麼胎壓監測分哪幾種類型？ 常見的胎壓監測分為：內置型、外置型、OBD胎壓監測三種類型。 1.內置型胎壓監測 它有兩大部件組成，顯示報警器和胎壓傳感器。顯示報警器安裝於車內，位置可以隨意選擇，自己方便查看就可以。胎壓傳感器是放置在輪胎內部的，氣門嘴的位置，每個輪胎內各有一個傳感器。胎壓傳感器監測到胎壓數值，通過藍牙信號，傳輸到車內的顯示器，把壓力信號轉換成數位訊號，通過顯示器就可以看到胎壓了。
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    然而說到檢查胎壓，目前胎壓監測還不是國家強制安裝的配置，車上沒有這個配置的朋友就有點納悶了。到底該不該加裝胎壓監測呢？加裝什麼類型的胎壓監測呢？加裝後和原廠的胎壓監測有什麼區別呢？各類型胎壓監測別急，今天我們就來詳細聊聊胎壓監測，看一下各類胎壓監測的優劣特點。
  • 還在猶豫裝不裝胎壓監測?國家最新規定來了!
    當輪胎壓力變小時，車身質量使輪胎的直徑發生變化進而影響速度，這時胎壓監測系統就會發出警報，提醒車主注意胎壓不足。因此間接式胎壓監測屬於被動胎壓監測系統。2.直接式胎壓監測就是通過在四個車輪上分別安裝壓力傳感器來進行直觀檢測胎壓的系統，通過安裝在車輪上的壓力傳感器將數據直觀地反饋到儀錶盤或者行車電腦上，駕駛員就可以直接通過數據來得知輪胎的氣壓和溫度等，進而來根據自己的行車習慣和行車環境等來制定一個正常行駛範圍，超過或低於這個範圍胎壓監測系統就是主動發出警報。
  • 明年起胎壓監測成「標配」無胎壓監測功能汽車怎麼辦?
    為了確保道路安全，早在2016年，《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》通過強制性國家標準技術審查。根據文中相關規定，自2020年1月1日起，所有在產乘用車，將開始實施強制安裝「胎壓監測系統」的要求。
  • 胎壓監測哪個牌子好,胎壓監測品牌排行榜
    這既保證了車輛靜止時能實時監測胎壓，又減少了傳感器的發射次數，從而大大延長了傳感器電池的使用壽命。這是一款直接取代原車氣門嘴冒的外置式無線胎壓監測系統裝置，10秒鐘就可以完成的DIY汽車生活。Tyredog可以同時顯示四個輪胎的胎壓或者胎溫數據。胎壓狗無線胎壓監測系統安裝方便較受歡迎。網友評價：安裝方便，價格貴啊。
  • 汽車胎壓監測有必要裝嗎?
    自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至於有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬於哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。分清原廠胎壓監測的兩種形式現在很多車型出廠的時候就自帶胎壓監測功能，對於我們車主來說還是很實用的，畢竟它可以及時告知我們胎壓的健康度。現在主流的原廠胎壓監測配置主要分為兩種，一種是直接式，一種是間接式。先來說說直接式，所謂的直接就是指在每個輪胎裡都安裝一個壓力傳感器，電腦直接讀取輪胎裡的壓力信號。