現在汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，強勁才能前行，許多不錯的車被汽車產商研究出來。「移動沙發」日產天籟，以「零差評」的美譽享譽車界。「日系質量王」雷克薩斯ES，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。隨著汽車車型在不斷增多，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當下立足。正如名爵6。今天有幸請到老司機兩位駕駛者，一起來聽聽他們是怎麼說的吧！
車主一：全款11萬提了名爵6，開了30天後，車主說了真心話
這個外表不用多說，相當潮，很漂亮。首先是他家族化的正面，繁星的進氣格柵特別上檔次，有一定的豪華感。車燈都是LED燈源，特別漂亮。後車燈像極了某個豪華品牌的尾燈，簡直完美了。車子的內飾我覺得該有的功效都有了。多媒體控制臺的設計，屬於運動化的格調。方向盤也是皮質地感覺，很舒服，只是在太陽下停久了，會比較燙手。內飾很好看渦輪出風口，類似於飛機出風口看上去也非常有檔次。
同檔次最大空間，最大軸距，不接受任何反駁。車長4米7，坐四個人沒問題，坐5個人的話會有點擁擠，空間表現挺滿意的。不過車內的置物空間是一個軟肋，中央和門板兩邊都沒有什麼大的儲物格。車尾箱很能裝，畢竟是掀背車，開口很大，回老家什麼的需要裝東西的時候很實用。內飾空間大也是舒適度奠定基礎。底盤地結實度高，懸掛還都是獨立的設計，通過坑窪路面時震感不明顯。在高速上，胎噪也比較大。舒適性有兩個不太滿意的地方，一是座包比較硬。
這款車是19款自動運動型的，就衝這名字就感覺動力很強勁了。1.5t的發動機，169馬力，喜歡感受速度，激情的小夥伴可以考慮一下。稍微踩一下油門就衝出去了，對於不熟練的人不好掌握。起步這種事都不用太擔心，輕鬆完成。還不錯，城區裡面開了小几千了，7L多一些在接受範圍內。
綜上：我覺得，名爵6之所以取得今天的成功，整體外觀的顏值非常高。內飾的話因人而異吧。空間比較不足，這也是我最不滿意的一個地方。真的很舒服，還有運動性的線條，比較高級。"跟別克凱越比較在同級對手當中，名爵6的性價比確實排在中遊之上。
車主二：開過別克凱越，8萬又開名爵6，車主：五個字
先來看別克凱越的外觀，這個外表跟下面這個孩子一樣，越看越喜歡。整車也夠重，給我感覺就是滿意。展翼型LED自動感應大燈，霸氣外漏，讓整體視覺都不一樣。而且外後視鏡超大，後方可以全照射。
再看名爵6，說到外觀，我沒有什麼可挑剔的地方。掀背式的設計更是一個優點，讓車輛的顏值新穎又動感。整體顏值很滿意，就是大燈太暗，晚上看後面的時候有點不好看。車漆的問題反而傑出了，回老家跑了兩趟。
進入別克凱越車內，內飾一般，同價位車型對照居中，還是比較能讓人接受。空調旋鈕下面是一個儲物盒，可以放手機和煙或者一些經常用的東西。細節處理不錯，點讚：D。內飾新車異味有點大，不過後來就好了許多。這款車的空間對於家庭用車還是足夠使用的。空間滿意，無論前後排都大氣，後排空間比豐田卡羅拉大。儲物的地方還是許多的，是扶手箱小了點。夠用、是自己上下班用、車尾箱空間也可以。
再看名爵6，內飾與車的外表是內外呼應，整體的設計偏簡潔大方。大屏尺寸夠用，各種按鈕駕駛感受起來也都很順手。許多地方都是皮質包裹的，感覺看上去還比較舒服吧。簡約運動風格，基本沒有異味，該有的配置一個不落，科技感十足。我對空間沒有要求，後邊也不做人，其實也還行。具有著2715毫米的軸距，車內的空間自然也不差。後一排地臺不算高，後排放倒後平整度適中，放行李，出去旅遊也不會覺得不夠用。車尾箱地開口很大，大件的物品也很好放置，用起來還是很方便的。
先開別克凱越，也使用我的主要原因操控整體而言，十萬級沒有太多操控可言。方向盤偏沉一些，其餘的都還好，開著給我的感覺比較穩。底盤調教的也可以，支持性很不錯。剎車也挺靈敏的，制動也很穩。跟我的雪鐵龍比照真的很舒服一分價錢一分貨這沒得說。舒適性不錯，減震韌性好。舒適度這個方面倒是比較一般，車輛靜音不是太好。座包是皮的，挺好的。
再開名爵6，對於這個駕駛體驗怎麼樣咱真還是不知道。輕巧靈活，上手很快，女生都覺得不是問題。但懸掛我的感覺是很硬，有點笨笨的感覺。再是偶爾的獨自駕駛時，也會有那麼猛烈地踩上幾腳。坐車裡面聽個小曲很舒服。濾震也還行，畢竟見到路況不好的路，誰也不會提速衝過去。空調出風口，充電口，都有，滿足日常需求。座包包圍式的，坐著比較舒服，最後排帶二個出風口。
總之，我更喜歡名爵6，有兩點原因，外觀過得去，談不上好看，也不醜，看個人喜好，操控性能一般，畢竟是家用車兒，開這款車至今，我想說五個字：它非常完美！那麼，大家都有什麼觀點呢？