近日空軍殲-10A戰鬥機頻頻亮相，攜帶各種武器系統進行密集訓練，讓網友又把目光轉向了這款服役十幾年的空軍「老三代」！殲-10A從2004年開始服役，服役之初不僅是空軍制空能力最強的機型之一，更是空軍正式全面邁進現代化的標誌。
不過近些年我國航空技術突飛猛進，新型戰機排隊服役，使得機齡僅有十幾年的殲-10A性能漸顯不足。
殲-10A裝備一部脈衝都卜勒雷達，雷達技術水平與殲-11A大致相當，不過由於殲-10A機頭空間小於殲-11A，而機載雷達又是「體型代表功率」，因此殲-10A的雷達探測距離實際上不及殲-11A，尤其是作為我國早期裝備的第一款國產三代機，殲-10A缺乏現代化飛彈逼近告警傳感器、紅外搜索與跟蹤系統等態勢感知系統，整體航電系統要落後殲-10C一代。
殲-10A航電升級意義不大殲-10A數量達到了200架，有網友認為我國雷達航電已經非常成熟，可對殲-10A進行升級，使之航電系統達到殲-10C的水平。不過殲-10A無論怎麼升級也很難企及殲-10C。
相比於殲-10A，殲-10C升級幅度非常大，不僅機體強度進行了加強優化，為了容納大尺寸相控陣雷達，殲-10C的機頭也進行了改造，殲-10A以現在的狀態無法容納殲-10C目前使用的雷達。
殲-10A若想裝備相控陣雷達，唯一的選擇就是為梟龍3研發的KLJ-7A，不過這部雷達屬於小型雷達，最大探測距離只有170千米，殲-10A若配備這部雷達就無法攜帶霹靂-15，畢竟飛彈射程若超過雷達探測距離就失去了射程優勢，而若對已經服役十幾年的殲-10A進行大幅度機體改進，不僅技術複雜並且成本也非常高昂，不如直接生產殲-10C划算。
殲-10A可充當「新時代殲七」殲-10A升級意義不大，是不是意味著空軍就不需要這款機型了呢？其實不然！目前空軍還有少量殲七，而且很快這些二代機就會被新型三代機全面取代。
殲七目前主要的作用之一就是邊界巡邏，空軍戰機若全部實現三代化，還是需要有戰機來負責邊界巡邏的任務，那麼這個任務接下來交給誰最合適呢？那就是殲-10A!
負責這類任務的戰機主要作用就是防空預警，因此不需要太先進的技術，飛行裝備成本低才是最重要的，空軍三代機中裝備飛行成本最低的就是殲-10A。
殲-10A全面升級後性能自然會提升，但再執行此類任務的飛行成本無疑會大幅攀升，而邊界巡邏屬於「剛需」飛行，讓升級後性能仍不是一流的殲-10A進行這類飛行任務成本卻大幅攀升實在是不划算！
對一些中小型空軍來說，全部裝備先進戰機沒問題，但對規模龐大、戰鬥機數量多達千架以上的空軍來說，把所有戰鬥機的性能全部提升到一流水平不僅成本是一個天文數字，也不符合實際需求，裝備不同性能的戰機執行不同的任務才是最合適的。
財大氣粗的美國空軍也並未把F-16全部升級到最先進水平，對殲-10A來說，維持現有狀態，保持飛行成本低的優勢，待二代機全部退以後由殲-10A來充當「新時代殲七」也不錯！
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