據俄羅斯衛星通訊社2月1日報導，給印度一號人物上了一課，太行發動機成功替代AL31發動機，俄羅斯對此表示，這才是工業大國。
不久前，殲20戰機使用國產的太行發動機替換了此前使用的AL31發動機，在換裝了太行發動機後，殲20的巡航速度已經能夠達到1.8馬赫，配合其鴨翼和全可動尾翼設計，機動性得到了更大的提升。1月31日當天，俄羅斯軍事專家謝爾蓋表示，當我國決定完全放棄俄羅斯的AL31發動機，用更先進的太行發動機來安裝其開發的殲20型隱形戰鬥機，就已經表明超越俄羅斯了，因為這多年我國軍機都卡在發動機上。這就意味著我國先進戰機克服了發動機的限制，能夠裝備更多的戰機。
AL31F第四代航空發動機是由俄羅斯留裡卡土星科研生產聯合體研製的帶加力燃燒室的渦扇發動機，廣泛用於蘇17、蘇20、蘇22、蘇24和米格23戰鬥機上。該發動機的渦輪具有有效的冷卻系統和良好的熱力學特性；壓氣機增壓快速，發動機結構緊湊，保證飛機有較高的推力和良好的機動性。其上的喘振消除系統、空中自動點火系統、主燃燒室和加力燃燒室的再次啟動系統等，可以保證戰機在以M2的速度進入平螺旋、直螺旋、翻轉螺旋和進氣道喘振的情況下，發動機工作仍然極其穩定。綜合來看，AL31F發動機無疑是一臺優秀的第四代軍用渦扇發動機，但是其性能和使用壽命與歐美國家同一代發動機相比有一定的差距。其在在總增壓比、中間耗油率、涵道比、質量以及控制系統等方面還存有不小的進步空間。
而太行發動機是由我國航空研究院606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。也是我國首個具有自主智慧財產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機。其採用了大推力涵比及數字電子控制系統，推力甚至能夠達到12000KGF到14000KGF。該發動機的三級風扇為帶進氣可變彎度導向葉片的跨音速氣動設計，並且採用了懸臂支承，不帶進氣變彎度導向葉片。其低壓渦輪兩級導向葉片均為空心、三聯整體無餘量精鑄結構，與高壓渦輪對轉，效率達到當今國際先進水平。其加力燃燒室為平行進氣式，工作範圍寬，重量輕，流體損失小，採用分區分壓供油方案，保證了在發動機工作包線內的可靠點火和穩定。太行發動機系列的最新型已經能達到與美俄高端發動機平起平坐的性能。太行發動機的出現，能夠快速提升我國戰機的性能。
對此，俄羅斯表示這才是工業大國展現出來的實力，給印度一號人物上了重要一課。印度的武器的九成都是從國外進口的，尤其是戰機。印度主要戰機包括俄制蘇30戰機、米格29戰機，法制陣風戰機等。印度也在大力研製其國產戰機，已經研製了好多年，還沒有突破性進展，尤其是在發動機方面。