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百年瞬間:中國首個南極科考站——長城站建成
1985年2月15日,我國第一個南極科考站——長城站在南極洲喬治王島菲爾德斯半島南部建設完成。五天後,長城站的落成典禮在大雪紛飛中舉行。18個國家在南極洲建立了40多個常年科學考察基地,而作為聯合國常任理事國,中國是唯一一個在南極問題上沒有表決權的國家。
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B站直播連線南極科考站!南極企鵝能rua嗎?
在今晚的第一個環節中,我們首次連線南極中山站,在線對話南極科考隊員,了解他們的越冬科考的日常吃住行和站區環境。其實許多越冬的科考隊員都是90後,有的也是B站用戶,他們在祖國萬裡之遙的世界之南,不僅要維持科考站正常運轉,還要進行科學考察研究,365天挑戰南極極限生存。
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中國將建第五個南極科考站 這塊寶地有啥奧秘
在剛剛過去的這個冬天,北極寒流凍了個半死後,我們深信不疑——如果讓南極有哪怕一丁點可趁之機,這個地球上溫度最低、風最暴戾、地勢最高的大陸,一口吞掉我們也是輕而易舉的事。於是人類一次又一次地來到這裡,不斷解密地球的原始信息。 中國的第五個南極科考站的選址考察工作,日前已經收官。
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探索南極已有百年 南極科考都在研究什麼
新華社記者 張建松 攝 探索南極已有百年 南極科考都在研究什麼 「中國牆」包圍南極冰蓋最高點 1月12日中國南極內陸冰蓋考察隊再度登頂南極「冰蓋之巔」,1月15日冰雷達探測小分隊因雪地車故障遇險,16日遇險隊員和救援人員安全返回大本營
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為什麼要進行南極科考?南極有外星人嗎?你知道多少?
為什麼要進行南極科考?南極有外星人嗎?你知道多少?外星人有沒有我不知道,但是在南極科考中確實有不少外來物質的發現,像是隕石。在南極,除了外星人還有很多東西可以研究,例如,巖石、冰雪、大氣、土壤等方面。南極作為地球上至今未被開發、未被汙染的潔淨之地,那裡有無數的科學之謎等待著我們去發現。
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走近第一座北極科考站:北極科考與南極有何不同—新聞—科學網
,位於挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,是中國建立的首個北極科考站,落成於2004年7月28日。黃河站是我國繼南極長城站、中山站兩站後的第三座極地科考站。中國也成為第八個在斯匹次卑爾根群島新奧爾松建立科考站的國家。 黃河站的建立,為我國在北極地區開創了一個永久性的觀測研究平臺,為解開日地相互作用、北極氣候環境變化及其與全球變化的關係等眾多課題提供了一個窗口。
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我國第37次南極科考起航,為什麼南極科考都選擇在冬半年前往?
南極大陸被發現之後,各國也開始對其進行主權爭奪,不過最後人類還是決定把南極洲確定為人類共同的財產,並在1959年通過了《南極條約》,確定南極洲僅用於和平目的,中國於1983年6月8日加入南極條約組織。我國的四個南極科考站我國為了在南極大陸進行科學考察,自1985年開始,
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揭秘南極科考站建設:工人累得汗溼透防寒服(圖)
自1984年,中國人第一次踏上南極,此後已經完成的26次科考,中國取得了舉世矚目的科研成果。 然而,在長達近20年的南極科考中,南極中山站和長城站的站房,卻一直是由貨櫃改造的簡易站房。從2002年開始,兩站開始大規模拆舊建新,6000平方米的永久性建築矗立南極。
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中國在南極洲建四個科考站,其中一個是全球海拔最高的站
目前有30個國家在南極洲建立了科研考察站,中國建了4個:長城站、中山站、崑崙站、泰山站。1985年,中國建了第一個科考站長城站,緯度是南緯62°13′01″,在南極圈(南緯66°33′)之外。長城站所在的喬治王島,距南美洲南部智利的合恩島約960公裡,是距離其他大洲最近的南極地帶,建站條件最好。長城站海拔10米,夏季平均氣溫在0°以上,冬季平均氣溫有隻有-8℃,這在南極洲真是世外桃源。喬治王島不僅有中國的長城站,還有智利、俄羅斯、烏拉圭、韓國等國家建立的科考站。不過喬治王島距離南極大陸仍有約130公裡,在這裡建站還未登上南極大陸。
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在南極海拔最高的科考站,中國幹了這幾件大事!
新華社記者 劉詩平 攝在完成南極內陸冰蓋之巔冰穹A地區的各項科考任務後,中國第35次南極科學考察隊崑崙隊24日撤離崑崙站營地,踏上返回南極中山站之旅。16名崑崙隊隊員自本月4日抵達崑崙站以來,開展了天文望遠鏡的維護和往年數據回收、天文臺址測量設備的安裝與運行、深冰芯鑽探設備維護與冰雪採樣、絕對重力測量等科考項目。
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中美澳南極科考隊千裡接力送傷員,澳科考站升起中國國旗,中方愉快...
華輿訊綜合報導 據澳洲網報導,澳大利亞科研機構南極局日前罕見地放出了一張中國與澳大利亞國旗一同飄揚在澳大利亞南極科考站戴維斯站上空的照片。這背後則是一段中國、澳大利亞和美國三國南極科考隊各出精銳,千裡接力,將一位在南極圈裡的傷員送往澳大利亞接受治療的感人故事。
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澳方在科考站升起中國國旗,感謝「無價援助」
圖為中國極地考察中國和澳大利亞、美國3國之間的關係比較特殊,但是在他國遇到危難關頭時期我方還是會不計前嫌地伸出援手,再一次體現了中國的大國情懷。為此在澳大利亞科考站升起了中國國旗,說明了澳大利亞非常感謝中國幫助。
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2004年,中國為啥把首個北極科考站建在了歐洲的挪威?
在這個所覆蓋的巨型冰蓋下面南極洲約有140個以上的冰下水體(包括冰下湖泊),其中目前發現的最大的冰下湖泊是位於南極洲東部的東方湖,此湖長約250公裡,最寬處約50公裡,面積約8000平方公裡,此湖的位置接近俄羅斯南極科考站東方站的下方,因此得名東方湖(沃斯託克湖),湖面上方是厚約4000米的冰蓋。
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2004年,中國為啥把首個北極科考站建在了歐洲的挪威?
在這個所覆蓋的巨型冰蓋下面南極洲約有140個以上的冰下水體(包括冰下湖泊),其中目前發現的最大的冰下湖泊是位於南極洲東部的東方湖,此湖長約250公裡,最寬處約50公裡,面積約8000平方公裡,此湖的位置接近俄羅斯南極科考站東方站的下方,因此得名東方湖(沃斯託克湖),湖面上方是厚約4000米的冰蓋。
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如果當年不是蘇聯,或許我國就不能在南極建科考站了
其他國家喊得再厲害都必須要看這兩個國家的臉色,二戰結束後各國對於南極越來越覬覦,包括日本、比利時、巴西等等都迫不及待地想要在南極當中分一杯羹,而蘇聯卻落後了,其實蘇聯想的很簡單,你說是你的就是你的?插個旗就算是你的地方了?1950年蘇聯發表聲明:沒有蘇聯的參與,蘇聯不承認任何國家對南極的版圖劃分。
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你想了解南極科學城嗎?到我國南極科學考察站一探究竟吧→
你想了解南極科學城的工作和生活嗎?那就到我國南極科學考察站一探究竟吧!常年考察站在越冬期間,除科考崗位外,還設有醫生、廚師、電子工程師、車輛機械師、發電機械師、電工、水暖工和維修工等8個後勤崗位。由此可見,合格的越冬後勤保障人員對於保障科考站的正常運轉、保障科考人員科考工作的正常進行是多麼的重要。這就需要拿出「臺上一分鐘,臺下十年功」的精氣神,在國內加強技能考核培訓,到南極確保以一頂十、萬無一失。
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中國南極科考內陸隊順利抵達崑崙站
記者通過銥星電話從崑崙站獲悉,經過15天1200多公裡的艱難跋涉,中國第32次南極科考內陸隊——崑崙隊於當地時間30日17時20分抵達中國南極崑崙站。
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肅穆的南極科考站
在南極的漫漫長夜,天空時常會出現南極光的美妙景象,極光時而像高聳在頭頂的美麗圓柱,時而又捲成螺旋形的絲帶,有時極光仿佛是傳說中天女手中慢舞的彩色飄帶,變化迅猛,轉瞬即逝,有時又象天邊一縷淡淡的煙靄,久久不動。
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我國首張南極科考站真三維地圖製作完成
近日,我國首張南極科考站區真三維實景地圖《長城站真三維實景地圖》由黑龍江省測繪地理信息局製作完成。該地圖具有精度高、現實感強、可量測等特點,能夠直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性,可為科考站區的空間演示、規劃研究、分析評估等工作提供有力支持,長城站也成為我國首個將真三維實景地圖用於科考任務的極地科考站區。
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當詩詞遇上南極科考……
「i自然全媒體」記者看到這些優美的詩句的第一反應是,肚子裡沒有貨,只蹩腳的幾個詞,翻來覆去搗個稀碎,就會讓人味同嚼蠟。人與自然、物我相溶的佳作,總是讓人眼前一亮,不由自主地想分享出去。由此,「i自然全媒體」記者想起了近日中央電視臺舉辦的中國詩詞大會第五季的總決賽。在比賽進行到44分多時,一道身臨其境題一下子將觀眾帶入了南極。